O anúncio da liberação de US$ 650 milhões para o financiamento da construção da ponte Salvador-Itaparica  é mais um passo na direção da concretização do projeto, que sofreu reajustes expressivos e teve a sua negociação emperrada por questões políticas e diplomáticas. O Banco de Desenvolvimento da América Latina e Caribe, mais conhecido como CAF, aprovou a destinação de US$ 650 milhões para o Brasil, sendo US$ 500 milhões direcionados ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e US$ 150 milhões diretamente para o Estado da Bahia.

Esse dinheiro será utilizado pelo Consórcio Ponte Salvador Itaparica (CPSI) para a construção da ponte. As negociações ganharam novo ritmo após a mudança no Governo Federal e várias etapas já foram superadas no sentido de viabilizar o projeto, como explica o secretário estadual da Casa Civil, "Tivemos um entrave diplomático na negociação com as empresas chinesas. Com a vinda de Lula, Jerônimo foi à China, reabriu a relação diplomática, Lula mandou carta para Xi Jingping (presidente chinês), a postura das empresas mudou porque as relações diplomáticas também mudaram".

Prova disso é que, no último dia 12, o CPSI renovou o seguro obrigatório para a realização da obra. Até o fim da próxima semana, o consórcio deve apresentar os novos valores do contrato, que virão acompanhados de um pedido de antecipação do reembolso previsto por parte do governo do estado.

A próxima etapa é a sondagem para a elaboração do projeto executivo. São 172 pilares, com 60 metros de lâmina d´água e 100 metros der rocha, em média, que devem ser analisados um a um. Na última terça-feira, 12, sete executivos da CRCC Investimentos Internacional, acionista da Concessionária Ponte Salvador-Itaparica, percorreram o trajeto previsto para a construção da ponte.

O governador Jerônimo Rodrigues demonstra otimismo com relação a um desfecho das negociações e o início das obras. "Tenho sentado semanalmente com o consórcio e já chegou até a nós a determinação do governo chinês de iniciar as sondagens... aí a gente consegue determinar o valor real da obra, a profundidade, a quantidade de pilares, fazendo essa sondagem é o projeto executivo, aí teremos condições de concluir a sondagem e iniciar a ponte", detalha o governador.